Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

ooo widzę, że w regulaminie pozostał punkt o nagrodzie 1000$ dla motocyklisty

ooo, faktycznie jest:D

no to chłopaki do garażu marsz, jest jeszcze o co walczyć w tym sezonie

hehe widzę że będzie grubo w tym sezonie jak to było... GSX-R Turbo-Nitro ??

Cześć,
Pewnie wywołam irytację tym pytaniem ale mimo to spróbuje:
Czy nie uważacie, że łączenie w klasie Street samochodów Turbo i wolnossących jest "niesprawiedliwe"? Nie od dziś wiadomo, że średni samochód z turbiną bez problemu pokona wolnossącego muscle car'a. Innymi słowy samochody wolnossące nie mają najmniejszych szans w kategorii Street RWD i FWD. Z tego co wiem zazwyczaj, klasy w wyścigach 1/4 mili są oparte o uzyskiwane czasy lub bardziej klasyczny podział na silniki doładowane i wolnossące.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź
Maciek

Nie będziemy mnożyli klas street. Bardziej szczegółowy podział jest w drag. Taka forma, jaka funkcjonuje od kilku lat, to rozwiązanie wypracowane z zawodnikami.

Dzięki za odpowiedź.
Zapewne zawodników Turbo jest więcej a jak wiadomo mamy prawo większości

to nie ma imitowac, tylko jest spotkaniem na swiatlach białe, białe, zółte x3, zielone. GO

W takim razie do zobaczenia na Bemowie

To małe nieporozumienie w teamie muszę wydać glosę wyjaśniającą do regulaminu.
Można miać lekką klapę, nie ma słowa, czy ma ona w ogóle posiadać jakiekolwiek szyby.
Wychodzimy z zalożenia że szyba z poli/lexanu/plexi/czegokolwiek przezroczystego jest lepsza niż pełna klapa z laminatu.
Wtak więc w Twoim przypadku klapa jest zgodna z regulaminem.

Dziekuje ,ponownie.

Klasa DRAG

w regulaminie napisane jest że nie wolno używać kół dojazdowych, rozumiem ze chodzi o same opony a użycie felg z oponami odpowiednimi nie stoi na przeszkodzie

pzdr

Na temat typu felg nie ma słowa w regulaminie, więc można używać dowolnych.
W drag co nie jest zabronione jest dozwolone (w street odwrotnie)