Stowarzyszenie Sprintu Samochodowego

Sam tor nie był najgorszy, ale to co było za nim to tragedia. Łuk łukiem, ale nierówności były straszne dla motocykli, przy ponad 200km/h miotało na wszystkie strony, widać że nikt nie przemyślał tego pod kątem motocykli. Mam nadzieję, że to były pierwsze i ostatnie zawody w Sosnowcu.

1/4 w warunkach sosnowca okazała się trudna, warunki pogodowe też były zmienne
niestety miasto nie dało nam lepszej ulicy a 3go maja nie była doskonała ale jednak jakaś była i każdy kierowca mógł wypróbować 1/4 w warunkach niedoskonałych (nierówności) i ciasnych

na drifcie ludzie bawili się super, niesamowita runda SDC, istna seria super pojedynków w parach

ps. tvs? czy to ta stacja której odmówiliśmy współpracy bo dali nam chorą cenowo ofertę na reklamę i z niej zrezygnowaliśmy wybierając TVP3, nie oglądałam tvs ale ich informacje/komentarze z pewnością są prawdziwe

ogólnie spoko, czasami trzeba spróbować czegoś trudnego i niebezpiecznego, może ponieśliśmy zbyt wysokie koszty organizacji 1/4 mili ale jest ryzyko, jest zabawa

Siemka
Nie wiem jak bylo na drifcie, ale opisze troche 1/4 mili.

Miejscowka niestety nie byla udana za sprawa asfaltu. Samochody cofaly sie do tylu spod choinki.
Do organizacji startow samochodow idzie tez miec zastrzezenia, gdyz na poczatku mialy jezdzic grupy po 20aut a byl lekki bajzel. Stojac na koncu czekalismy, a gdy sie ruszylismy to panowie kazali zjechac na prawy pas i czekac jak skoncza Ci co juz zaczeli. Zrobila sie godzina 13:00 i spadl deszcz. Ciezko bylo powalczyc z trakcja na starcie, ale asfalt przesychal i bylo coraz szybciej, niestety przejechalismy po 3-4 razy, gdyz wybila 15:30 i koniec kwali...
2 kolegom udalo sie dostac do finalow, na szybko przygotowywalismy auta, gdy podjechalismy pod start to okazalo sie, ze jest niebezpiecznie i finaly odwolane...Bylo to ogloszone moze z 5-10min wczesniej. Po rozmowie z organizatorami, gdyz wiecej zawodnikow chcialo jezdzic finaly, odezwalo sie 2 panow. Kolega w jasno-zoltej koszulce, chyba z jakiejs klasy RWD i pan z golfa 2 diesel, ze jest niebezpiecznie, ze 1 juz auto ma na lawecie itp. No panowie przepraszamy a wczesniej jak popadalo i musielismy probowac walczyc z mokra nawierzchniato bylo bezpiecznie??Nie wiem, ale jak dla mnie nie jestescie FAIR zawodnikami!!!
Specjalnie poszlismy popatrzec i panowie stali na pudle odpowiednio 1 i 2 miejsce w swoich klasach...nie wiem obawiali sie konkurencji czy co...

Ogolnie to mam mieszane uczucia co do tej imprezy, choc nigdy wczesniej nie mialem zastrzezen do SSS. Niech ekipa przemysli jak puszczac zawodnikow, by bylo bardziej sprawiedliwie np. klasami po 2 przejazdy czy cos
No i w przyszlym roku pomyslcie o miejscowce na Slasku... moze uda sie wrocic na Kamien
Pozdroooo

Dzięki za imprezę !
Wielki szacunek za to, że Wam się udało ją zorganizować w takim miejscu

Jak na te warunki było fajnie - kto miał głowę na karku przeżył

OZ - ja mam tylko jedną prośbę odnośnie osoby puszczającej auta na starcie - tak mu się śpieszyło że nie był chłop w stanie popatrzeć na zawodników i potwierdzić ich gotowość do startu - nie dałem rady nawet odpalić LC a na choince było już zielone.
Wystarczą na takie coś 2-3 sekundy i każdy będzie zadowolony.

Kiedy można się spodziewać oficjalnych wyników ?

Jeśli będziecie kiedykolwiek organizować rundę uliczną to trzeba jednak znaleźć miejsce z dłuższą prostą. Bez podtlenku miałem na mecie prędkość 235kmh i bez problemu łamałem się w lewy zakręt za metą. Przy prędkości 250kmh z podtlenkiem okazało się, że za każdym razem przy hamowaniu ląduje na prawym pasie...

Jeśli jest taka możliwość to zorganizujcie jakąś porządną miotłe i postarajcie się odgarnąć troche piachu przy starcie na kolejnych zawodach

Dzieki za zawody, w sumie było fajnie. Na pogode nie mielismy wpływu, ale tez nie było tak, ze jak w połowie dnia spadł deszcz to się juz nie dało nic zwojowac. Ja np. najlepszy czas przejazdy zrobiłem w ostatnim przejeździe kwalifikacyjnym tuz przed 15:30.

Co do finałów to (od razu napisze, ze załapałem się na pudło) uwazam, ze ich odwołanie nie było najszcześliwszym posunięciem. Przez cały dzień było różnie, trasa cały czas ta sama i wszyscy wiedzieli jaka jest, nie ma co pisac, ale akurat na czas finałów wszystko wyschło i moim zdaniem bezproblemowo dało się je rozegrać. To, ze niektórzy nie chcieli katowac swoich aut na tym jakże nierównym i niebezpiecznym torze a po odwołaniu finałów jeździli jednak przejazdy wolne i wtedy im nic nie przeszkadzało przemilczę....

b16a1 o tym, ze finały się moga nie odbyć i prawdopodobnie tak będzie było wiadomo mniej więcej od 16tej czyli pierwszego briefingu - zostało to oficjalnie potwierdzone o 17tej. Trzeba tylko stawiac się na briefing, jak prosi organizator.

Jedyne zastrzeżenie to w istocie to osoby puszczającej. Ustawienie się na fotokomórce wcale nie było najłatwiejsze zwłaszcza, że było lekko z górki i auto się toczyło w tył. Faktycznie przydało by się te 2-3 sek na przygotowanie. Tez miałem sytuację, ze cofnałem, zeby się ustawić i byłem własnie w trakcie wrzucania jedynki, gdy zobaczyłem zielone na choince.

Poza tym, takie pytanie techniczne, czy nie dałoby się tak zrobić, zeby te zółte światełka szły po kolei i dopiero zielone? Mysle, ze dla wszystkich startujących byłoby to lepsza opcja.

Pozdr.

to kiedy beda wyniki 1/4 z sosnowca??
ciekaw jest co stracilem

Według mnie starter odpalał idealnie nie trzeba było długo męczyć samochodu na LC, dzięki temu można było uzuskać niskie czasy reakcji poniżej 0,4s
Jeśli ktoś używa ręcznego do startu to nie ma problemu z ruszaniem pod górkę, mogło to sprawiać trudności niedoświadczonym kierowcą.
Najbardziej denerwujące na tych zawodasch były nierówności pod koniec toru bo przy 210km/h miałem trudności w trafieniu pomiędzy fotokomórki, w ogóle to podziwiam motocyklistów za ich odwagę.

_Fifo_ masz troszke racji, bo niestety nie zdazylismy, gdyz na szybko przygotowywalismy auta a stojac na koncu nie zawsze da sie dobiec...trudno, wyciagniemy wnioski i nast. razem bedzie lepiej

lamikluki może akurat u Ciebie odpadał dobrze Bo u niektórych to masakra. Gość przejechał kąsek za daleko, wrzucił wsteczny, cofnął i zanim zdążył jedynkę zapiąć to już zielone się paliło Niektórzy nie zdążyli obrotów podnieść.
A co do nierówności to fakt, ale ja ruszałem z ręcznego za każdym razem i nie było to jakoś problematyczne. A niektórzy to tam po minucie próbowali zapalić lampki. Może dlatego "człowiek starter" był lekko poddenerwowany i następne launche wykonywał fest szybko